Corrosión-fatiga en aleaciones ligeras de Al-Zn-Mg

Resumo

En esta tesis doctoral se investiga el comportamiento mecánico de una aleación al-zn-mg (aa 7017-t651) fabricada por laminación, cuando se encuentra sometida a fatiga en presencia de ambientes gaseosos con un contenido variable de humedad. Para llevar a cabo la investigación se ha diseñado una cámara de ensayos de ultra alto vacío, que permite controlar de una forma muy precisa la composición de la atmósfera que rodea a la muestra. Por medio de este sistema se ha analizado el comportamiento en fatiga de la citada aleación en oxigeno, argón, vapor de agua a diferentes presiones y alto vacío. Se han estudiado muestras correspondientes a dos orientaciones del laminado (s-l y l-t) y se ha realizado un detallado estudio de las superficies de fractura ( en la orientación l-t) en los distintos ambientes por medio de microscopia electrónica de barrido. Los resultados indican que el vapor de agua es el agente responsable de la fragilización que experimenta esta aleación cuando se ensaya a fatiga en atmósferas gaseosas. La velocidad de propagación de las fisuras aumenta a medida que crece la presión de vapor de agua, y los resultados (en la orientación l-t) se ajustan satisfactoriamente a partir de modelos desarrollados por otros autores