Tratamientos superficiales mediante proyección térmica y anodizado para la protección frente a la corrosión de materiales base magnesio

Résumé

En la actualidad se están realizando considerables esfuerzos para reducir el uso de combustibles fósiles que generan problemas medioambientales, debido en parte a las leyes restrictivas de emisiones de gases (mayoritariamente de CO2), lo cual afecta de forma directa a la industria del transporte y aeroespacial. Desde el punto de vista del diseño, una de las estrategias más eficaces para conseguir este objetivo consiste en disminuir el consumo de combustible mediante la reducción del peso de los vehículos empleando aleaciones ligeras. Entre este tipo de aleaciones destacan las aleaciones de magnesio ya que es el más ligero de los metales estructurales, y es esta propiedad la que está fomentando reemplazar los componentes base hierro e inclus o también de aluminio de los vehículos por las mismas piezas realizadas con materiales base Mg. Por otra parte, el desarrollo de materiales compuestos de matriz metálica de Mg amplía el campo de aplicación de los materiales, al aumentar la temperatur a de servicio y/o las propiedades específicas del componente diseñado. Sin embargo, y a pesar de los avances realizados en los últimos años en la mejora de estos materiales, su baja resistencia a la corrosión en ambientes agresivos limita su campo d e aplicación. De ahí la importancia de investigar en métodos que mejoren la resistencia a la corrosión de estos materiales. Una posible solución a este problema consiste en la modificación superficial de los materiales mediante la creación de recub rimientos que consigan aislar la matriz metálica del medio externo. Entre los diferentes métodos de protección empleados en esta línea sobre los materiales base Mg, resaltan como innovadores la proyección térmica y el anodizado mediante oxidación ele ctrolítica por plasma, ya que son una alternativa ecológica a los tradicionales tratamientos de conversión en los que se emplean cromatos de elevada toxicidad. Respecto a los recubrimientos realizados por proyección térmica sobre aleaciones de Mg, d ebido a las características de estos materiales -excelente relación densidad-peso pero baja resistencia a la corrosión ¿ el enfoque de esta investigación se dirigió a conseguir recubrimientos de materiales ligeros que no aumenten el peso de la aleaci ón base, que tengan una buena resistencia a la corrosión, y que además proporcionen una mejora en las propiedades mecánicas superficiales de las aleaciones de magnesio. Por lo que el empleo de materiales compuestos Al/SiCp y Al-11Si/SiCp como polvo d