Arquitecturas tolerantes a fallos en aplicaciones espaciales

Resumen

EL PROPOSITO DEL TRABAJO DE TESIS ES EL ESTUDIO DE LOS DISEÑOS DE SISTEMAS TOLERANTES A FALLOS PARA APALICACIONES ESPECIALES, EN SU ASPECTO PRACTICO, SE ENMARCA EN EL DESARROLLO DE SISTEMA DE PROCESAMIENTO DE DATOS PARA INSTRUMENTOS CIENTIFICOS A BORDO DE SATELITES, HABIENDO REALIZADO UN DISEÑO DETALLADO DE UNA UNIDAD CENTRAL DE PROCESO DE DATOS A PARTIR DE LOS REQUERIMIENTOS REALES DE LA CDPU DEL EXPERIMENTO CEPAC, QUE IRA EMBARCADO A BORDO DEL SATELITE SOHO (OBSERVATORIO SOLAR Y HELIOSFE RICO) DE LA AGENCIA ESPACIAL EUROPEA, CUYO LANZAMIENTO PREVISTO ES PARA 1995. SE REVISA EL ESTADO ACTUAL DE LA DISCIPLINA TOLERANCIA DE FALLOS, HACIENDO UN COMPLETO ESTUDIO DE LAS TECNICAS DE MODELACION Y EVALUACION DE SISTEMAS E INCLUYENDO LOS UTILES INFORMATICOS DE PARAMETROS UTILIZADOS COMO CRITERIOS DE EVALUACION. SE DESCRIBE EL ENTORNO DE RADIACION ESPACIAL, CON ESPECIAL INCIDENCIA EN SUS POSIBLES EFECTOS SOBRE LA ELECTRNICA DE VUELO Y CONSECUENTEMENTE SOBRE LOS SISTEMAS DE TRATAMIENTO DE DATOS DE A BORDO. SE PROPONE UNA METODOLOGIA DE DISEÑO DE ARQUITECTURAS TOLERANTES A FALLOS PARA APLICACIONES ESPECIALES, BASADA FUNDAMENTALMENTE EN UNA DESCOMPOSICION EN FASES Y EN EL USO DE TECNICAS DE PREVENCION, DE MODELAMIENTO Y EVALUACION Y DE VERIFICACION. SE LLEGA A LA CONCLUSION DE LA IMPOSIBILIDAD DE USAR EL MISMO PRINCIPIO BASICO DE TOLERANCIA DE FALLOS PARA LOS DISTINTOS TIPOS DE VEHICULOS Y MISIONES ESPACIALES, DESTACANDO LA IMPORTANCIA RELEVANTE DE LAS TECNICAS DE PREVENCION DE FALLOS EN DISEÑOS CON RESTRICCIONES DE PESO, VOLUMEN Y CONSUMO DE PTENCIA, QUE OBLIGAN A LIMITAR LA REDUNDACIA. SE PRESENTA COMO APLICACION, UN PROCESO COMPLETO DE DISEÑO DE UN SISTEMA DE TRATAMIENTO DE DATOS PARA APLICACIONES, ORIENTADO AL CONTROL DE LAS "CARGAS UTILES" DE LAS MISIONES CIENTIFICAS, APORTANDO UN DISEÑO DETALLADO DE LA ARQUITECTURA PROPUESTA Y JUSTIFICANDO LAS DECISIONES ADOPTADAS EN SU DESARROLLO.