Biocombustibles líquidossituación actual y oportunidades de futuro para España

Resumen

En esta monografía argumentamos que un futuro del transporte no es viable sin biocombustibles líquidos. El enorme peso que el sector transporte tiene en las emisiones de CO2 justifica acciones específicas que promuevan el desarrollo de los biocombustibles líquidos como respuesta al calentamiento global. Dichas acciones, que deberían suponer costes moderados, pasan a corto plazo por mantener los compromisos adquiridos respecto a mezclas en torno al 5% hoy y hacia el 10% en 2020, a la vez que se favorece el desarrollo de los vehículos híbridos y del vehículo flex. En el largo plazo, y ante un previsible escenario de precios altos del petróleo, valoramos que la mejor manera de reducir un riesgo de costes elevado es la complementariedad de la electricidad y de los biocombustibles de segunda generación como fuentes energéticas para el transporte. La estrategia exige, además de una adecuada gestión agrícola, hídrica y edáfica, el respeto a las zonas naturales, un considerable esfuerzo de I+D, y la internalización de las emisiones vía impuestos al carbono y comercio de derechos. Exige, además, el aprovechamiento de las fuerzas del mercado que operan en los sectores implicados, y una gestión inteligente de sus intereses, a veces ávidos de proyectos bajo el paraguas gubernamental.