El nuevo reto del sector de la aviaciónel mercado de emisiones, análisis de algunos problemas

Resumen

El presente trabajo analiza el nuevo régimen jurídico del mercado europeo de derechos de emisión de gases de efecto invernadero aplicable al sector de la aviación determinado por las Directivas 2008/101/CE y 2009/29/CE así como por la Ley 13/2010. El sistema especial de comercio de derechos de emisión en el sector de la aviación instaurado por la Directiva 2008/101/CE tiene como finalidad última alcanzar los objetivos de reducción de las emisiones asumidos por la Unión Europea en el Protocolo de Kyoto. El artículo se centra en el análisis de ese nuevo marco regulatorio así como en el sistema de asignación de derechos de emisión implementado el 1 de enero de 2012 para, en último lugar, abordar el problema de la determinación del ámbito de aplicación de la Directiva, es decir, su aplicación a terceros Estados confirmado por la Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea de 21 de diciembre de 2011.