Isomerización estructural de n-buteno sobre catalizadores tipo zeolita

Resumo

El presente trabajo forma parte de un amplio programa de investigacion estructural de n-buteno mediante catalizadores tipo zeolita. El isobuteno es un compuesto que ha cobrado gran importancia dado que su eterificación con metanol permite obtener MTBE. Actualmente, este compuesto está sustituyendo al plomo en la formulación de gasolinas de alta calidad medioambiental. En primer lugar, se realizó del catalizador base y de las condiciones de operación más adecuadas para llevar a cabo la reacción de isomerización estructural de n-buteno. Una vez seleccionado el catalizador base, zeolita FERRIERITA (Si/Al=20), se estudió la viabilidad de la isomerización de una fracción C4 procedente de las refinerias de REPSOL PETROLEO, S.A. En Puertollano y Tarragona. En dicho estudio se seleccionaron las condiciones de operación que conducen al máximo rendimiento y selectividad hacia isobuteno (T= 400 C; WHSV=5 h; P n-buteno =0,5 atm) y se analizó la estabilidad y regeneración del catalizador base. Finalmente,se procedió a la modificación del catalizador base (H-FERRIERITA), investigando la influencia de tratamientos como la desaluminización con (NH4)2 SiF6, la deposición quimica en fase liquida (LCD) de SiC14 y el intercambio ionico con metales alcalino/terreos, sobre los parametros de reacción y las propiedades del catalizador. En función de los resultados alcanzados, puede concluirse que las modificaciones del catalizador base en el sentido de reducir el tamaño de poro y la relación centros ácidos Bronsted/Lewis, mejora los parametros de reacción y se obtienen elevadas selectividades y rendimientos hacia isobuteno proximos al termodinamico desde el comienzo de la reacción.