La movilidad urbana en ciudades intermedias del Ecuador. Alternativas viables hacia la sostenibilidad. El caso de Pujilí

Resumen

Los estudios de movilidad urbana dentro de la planificación local son fundamentales para el desarrollo coherente de los pueblos y ciudades, guiados hacia la sostenibilidad, cumplen un rol hegemónico ya que al conformar la red estructural urbana deben promover la equidad en el acceso a los diferentes servicios públicos existentes, manteniendo una relación equilibrada con el medio ambiente. El uso del vehículo particular se incrementa debido al deficiente o inexistente transporte público urbano y a los grandes desplazamientos que realiza la población, sean estos por motivos de trabajo, estudio o intercambio de mercancía. El objetivo general de esta tesis doctoral es caracterizar la movilidad a través de la aplicación de una metodología que permita el análisis de los hábitos de desplazamiento de la población en diferentes modos de transporte relacionada con la planificación urbana de la ciudad y sus tendencias de desarrollo como cabecera cantonal. El objeto de estudio es la ciudad de Pujilí, ciudad intermedia de la sierra centro del Ecuador caracterizada por la fuerte relación económica que posee con sus parroquias rurales. Donde se identifican diversos problemas de movilidad urbana en cuanto a infraestructura vial, transporte público, contaminación ambiental y seguridad peatonal. Finalmente se presentan líneas estratégicas y objetivos encaminados a la formulación de acciones indicativas, normativas y reivindicativas que constituyen alternativas viables hacia la sostenibilidad de la ciudad intermedia.