Optimización socioeconómica de redes de transporte colectivo de superficie en grandes ciudades en situaciones de fuertes descensos de la demanda y altas exigencias de servicio. Aplicación al caso de Madrid en días festivos

Resumen

La Tesis se inscribe en el marco de los procesos de la planificación del transporte público en el ámbito de las grandes ciudades y aborda el problema de la adecuación eficiente de la oferta a la demanda en situaciones especiales con dos circunstancias características: de un lado la demanda desciende a niveles muy inferiores a los del diseño y cálculo de la red y, de otro, persisten las obligaciones de servicio público en toda su extensión, es decir, espacial, temporal y funcionalmente. La tesis resuelve el proceso de optimización con una metodología específica que se centra en las fases siguientes; * Análisis de la demanda. Metodología de investigación muestral de alto rendimiento para asegurar la homogeneidad y representatividad de las muestras. * Definición de alternativas. Definición de criterios y objetivos de servicio en el nuevo escenario y establecimiento de criterios para la construcción de alternativas. * Evaluación de alternativas. Criterios a utilizar, valor del tiempo de viaje y método de evaluación de redes.