El paisaje de los accesos a la ciudad de Madrid

Resumen

Los accesos a la capital han sido objeto históricamente de críticas y valoraciones acerca de su funcionalidad y estética, pero será a partir de la década de 1960 cuando el asunto se convierta en un debate urbano recurrente y un objeto de ordenación prioritario. En la actualidad, los nuevos enfoques que relacionan el paisaje y la carretera, evidencian un renovado interés. Tras una introducción crítica acerca del mapa de las grandes infraestructuras viarias de Madrid, su proceso de construcción y sus implicaciones, este trabajo analiza los paisajes de las carreteras de acceso a la capital. Para ello se utiliza la cartografía de usos del suelo del SIOSE de 2011 y los datos de los Sectores Urbanos del Instituto de Estadística de la Comunidad de Madrid de 2015. Se elabora una cartografía con la diferenciación de usos de suelo a lo largo de las principales vías de acceso a la ciudad. Se contabilizan las superficies de las clases de ocupación definidas y se valoran los contrastes, por tramos y vías, de su distribución. Finalmente, se avanza en el análisis de los paisajes que transita la Autovía de Valencia (A3) a través del reconocimiento fotográfico.