Avances en la gasificación de residuos sólidos combustibles con vapor de agua y procesado posterior del gas producido

Resumen

ESTA INVESTIGACION SE ENMARCA EN LA GASIFICACION DE RESIDUOS SOLIDOS COMBUSTIBLES CON VAPOR DE AGUA Y EN DOS ETAPAS: CON UN LECHO FLUIDIZADO COMO GASIFICADOR, SEGUIDO DE UN LECHO CATALITICO PARA MEJORAR LA CALIDAD DEL GAS OBTENIDO. EL APROVECHAMIENTO TERMOQUIMICO DE LA BIOMASA ES UNA FUENTE RENOVABLE DE ENERGIA. LA GASIFICACION DE LOS RESIDUOS PROPORCIONA UN GAS UTIL QUE SE PUEDE TRANSPORTAR CON FACILIDAD. LA GASIFICACION CON VAPOR DE AGUA PRODUCE UN GAS DE PODER CALORIFICO MEDIO Y UNA ALTA CONCENTRACION DE HIDROGENO (HASTA UN 50% V/V) PERO CON UNA CALIDAD DISTANTE DE LA DESEADA. EL CONTENIDO EN HIDROCARBUROS LIGEROS ES SUPERIOR AL 6% V/V (EN SU MAYOR PARTE METANO) Y LA CONCENTRACION DE ALQUITRANES ES DE 30-200 G/NM3. LA CONCENTRACION DE METANO (SUPERIOR AL 3,5% V/V) HACE INVIABLE EL GAS PRODUCIDO PARA LOS PROCESOS DE SINTESIS DE METANOL. EL CONTENIDO DE ALQUITRANES ES ALTO FRENTE AL DESEADO PARA EL POSTERIOR USO DEL GAS (SE RECOMIENDA UNA CONCENTRACION INFERIOR A 0,5 G/NM3) TANTO PARA COMBUSTION CONVENCIONAL COMO PARA GAS DE SINTESIS O PARA CELDAS DE COMBUSTIBLE. EN ESTE TRABAJO SE ESTUDIA PRINCIPALMENTE LAS CONDICIONES DE OPERACION DEL SEGUNDO LECHO CUANDO SE EMPLEAN CATALIZADORES DE REFORMADO CON VAPOR Y OXIDOS ALCALINOTERREOS. SE EMPLEA SERRIN DE PINO Y MEZCLAS SERRIN+PVC COMO ALIMENTACION. LOS CATALIZADORES DE REFORMADO CON VAPOR SON DEL TIPO NI/MGA1204, ACTIVOS PARA LA ELIMINACION DEL METANO Y OTROS HIDROCARBUROS LIGEROS. COMO OXIDOS ALCALINOTERREOS SE UTILIZAN CALCITA, MAGNESITA Y DOLOMITA CALCINADAS, ACTIVOS PARA EL CRAQUEO DE ALQUITRANES Y ADSORCION DE HC1. LA GASIFICACION EN EL PRIMER REACTOR SE MODELA EN ESTA INVESTIGACION A PARTIR DE DATOS DE TRABAJOS ANTERIORES, PARA EVALUAR EL EFECTO DE LAS VARIACIONES SOBRE SUS CONDICIONES NOMINALES, CON OBJETO DE ESTIMAR LA ALIMENTACION AL LECHO CATALITICO. SE ESTUDIA TAMBIEN COMO ESTIMAR LA VELOCIDAD DE FLUIDIZACION DE LOS CATALIZADORES USADOS A ALTAS TEMPERATURAS.