La aparición del ‘problema de la circulación’ y los orígenes de la gestión del tráfico urbano en España, 1900-1936

  1. Nuria Rodríguez-Martín 1
  1. 1 Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibertsitatea
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    Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibertsitatea

    Lejona, España

    ROR https://ror.org/000xsnr85

Aldizkaria:
Historia contemporánea

ISSN: 1130-2402

Argitalpen urtea: 2017

Zenbakia: 55

Orrialdeak: 483-516

Mota: Artikulua

DOI: 10.1387/HC.17824 DIALNET GOOGLE SCHOLAR lock_openSarbide irekia editor

Beste argitalpen batzuk: Historia contemporánea

Laburpena

Throughout the first third of the twentieth century, Madrid, Barcelona, and others Spanish cities experienced an increase in traffic problems, including traffic congestion and traffic accidents. The growth of number of vehicles —particularly motorcars—, the increase of pedestrian traffic, and the narrow urban layouts at the central areas of most of the cities, resulted in the socalled at the time «problema de la circulación». Municipal leaders dealt with the problem implementing different measures which inaugurated the history of traffic management in Spain, an issue largely neglected by scholars in Spanish urban studies. Adopting a comparative perspective, this essay examines those measures, including first attempts to unify traffic rules within the country. The paper addresses public discourses and debates over urban mobility, safety and modernization. The research is based on a wide range of sources,

Finantzaketari buruzko informazioa

AYUNTAMIENTO DE MADRID, Estudio de la circulación de carruajes y peatones que, a juicio del segundo Jefe de Policía urbana, D. Emilio Abarca Millán, debe implantarse en Madrid para la mejor organización de los mismos, Ma-drid, Imprenta Municipal, 1924. AYUNTAMIENTO DE MADRID, Reglamento para el establecimiento de «garages», talleres e instalación de depósitos subterráneos de gasolina, tanto en el inte-rior de aquéllos como en la vía pública, Imprenta Municipal, Madrid, 1925. AYUNTAMIENTO DE MADRID, Reglamento del Tráfico, Imprenta Municipal, Ma-drid, 1926. AYUNTAMIENTO DE MADRID, Información sobre la ciudad. Año 1929: Memoria. Madrid, s. e., s. d. [1929]. BAKER, Edward, Madrid Cosmopolita. La Gran Vía, 1910-1936, Madrid, Marcial Pons, 2009. BEASCOECHEA, José María y OTERO, Luis Enrique (eds.): Las nuevas clases me-dias urbanas. Transformación y cambio social en España, 1900-1936, La Catarata, Madrid, 2015. BUITER, Hans y STAAL, Peter-Eloy, «City lights. Regulated Streets and the Evolu-tion of Traffic Lights in the Netherlands, 1920-1940», The Journal of Trans-port History, 27, 2, 2006, pp. 1-20. CANO, Tomás, El régimen jurídico-administrativo del tráfico. Bases históricas y constitucionales, técnicas de intervención y sanciones, Civitas, Madrid, 1999. CONSEIL MUNICIPAL DE PARIS, Rapport au nom de la 2e Commission sur la circu-lation générale des voitures et des piétons à Paris présenté para M. Emile Massard, Paris, 1910. DE MIGUEL, Santiago, Madrid, sinfonía de una metrópoli europea, 1860-1936, La Catarata, Madrid, 2016. FLONNEAU, Mathieu, L’Automobile à la conquête de Paris. Chroniques illustrées, Presses de l’école nationale des Ponts et chaussées, Paris, 2003. FLONNEAU, Mathieu, «City infrastructures and city dwellers. Accomodating the Automobile in Twentieth-Century Paris», The Journal of Transport History, 27, 1, 2006, pp. 93-114. GONZÁLEZ, M.ª Pilar, El transporte configurador del desarrollo metropolitano de Madrid. Del inicio del ferrocarril al metro ligero, siglo y medio de histo-ria, Separata de Anales del Instituto de Estudios Madrileños, Tomo XLVI, CSIC, Madrid, 2006. GUTIÉRREZ, Diego, Tranvías de Madrid, La Librería, Madrid, 2001. LÓPEZ, Antonio, Los transportes urbanos de Madrid, CSIC, Madrid, 1983. LÓPEZ, Carlos, Tranvías de Madrid, Aldaba, Madrid, 1993. LUZ ÁMBAR. HISTORIA GRÁFICA DE 75 AÑOS AL SERVICIO DE LA CIUDAD, La Librería, Madrid, 2007. MCSHANE, Clay, «The origins and globalization of traffic control signals», Jour-nal of Urban History, n.º 3, 1999, pp. 379-404.

Finantzatzaile

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