Las obras públicas en la prensa española de la Ilustración

Referencias bibliográficas

• Aguilar Civera, Inmaculada (2012), El discurso del ingeniero en el siglo XIX. Aportaciones a la Historia de las Obras Públicas, Madrid: Fundación Juanelo Turriano / Generalitat Valenciana.
• Agustí Cullell, Jaume (1983), Ciència i tècnica a Catalunya en el segle XVIII: la introducció de la màquina de vapor, Barcelona: Institut d’Estudis Catalans.
• Arenilla Sáez, Manuel (1996), La teoría de la Administración en Javier de Burgos desde sus escritos periodísticos, Sevilla: Junta de Andalucía.
• Baena Gallé, José Manuel (2012), «El puente de San Alejandro de El Puerto de Santa María en 1779. Nuevas aportaciones para su historia», Laboratorio de Arte, 24, pp. 423-441.
• Betancourt. Los inicios de la ingeniería romana en España (1996), Madrid: CEHOPU.
• Betancourt, Agustín (2003), Memoria sobre un nuevo sistema de navegación interior, La Orotava: Fundación Canaria Orotava de Historia de la Ciencia.
• Calatrava Escolar, Juan (2008), «Construir con tinta y papel: la arquitectura y el urbanismo en la prensa de la España napoleónica», en Emilio La Parra, Carlos Sambricio y José Luis Sancho (eds.), Ilustración y liberalismo 1788-1814, Madrid: Ministerio de Cultura / Patrimonio Nacional, pp. 343-348.
• Crespo Delgado, Daniel (2016), «Una época para el cambio. Los viajes del arquitecto e ingeniero Julián Sánchez Bort», en Alicia Cámara y Bernardo Revuelta, «Libros, caminos y días». El viaje del ingeniero, Madrid: Fundación Juanelo Turriano, pp. 77-94.
• Crespo Delgado, Daniel (2017), Preservar los puentes. Historia de la conservación patrimonial de la ingeniería civil en España (siglo XVI-1936), Madrid: Fundación Juanelo Turriano.
• Crespo Delgado, Daniel (ed.) (2020a), Sueño e Ingenio. Libros de ingeniería civil en España: del Renacimiento a las Luces. Madrid: Biblioteca Nacional de España.
• Crespo Delgado, Daniel (2020b), «La aparente paradoja de la influencia inglesa y la Mémoire sur un noveau système de navigation intérieure (1807) de Betancourt», en Daniel Crespo Delgado (ed.), Sueño e Ingenio. Libros de ingeniería civil en España: del Renacimiento a las Luces, Madrid: Biblioteca Nacional de España, pp. 257-264.
• Foronda, Valentín de (1794), Cartas sobre los asuntos más exquisitos de la economía-política y sobre las leyes criminales, t. II, Madrid: Imprenta de Manuel González, pp. 21-52.
• Gouzévitch, Dimitri y Gouzévitch, Irina (2020), «Essai sur la composition des machines de Lanz y Betancourt: elaboración, paternidad, difusión y proyección», en Daniel Crespo Delgado (ed.), Sueño e Ingenio. Libros de ingeniería civil en España: del Renacimiento a las Luces, Madrid: Biblioteca Nacional de España, pp. 265-272.
• Larriba, Elisabel (2013), El público de la prensa en España a finales del siglo XVIII (1781-1808), Zaragoza: Universidad de Zaragoza, Prensas Universitarias de Zaragoza.
• Larriba, Elisabel y Durán López, Fernando (coords.) (2012), El nacimiento de la libertad de imprenta. Antecedentes, promulgación y consecuencias del Decreto de 10 de noviembre de 1810, Madrid: Sílex.
• López Gómez, Antonio (1998), La navegación por el Tajo. El reconocimiento de Carduchi en 1641 y otros proyectos, Madrid: Real Academia de la Historia.
• López de Peñalver, Juan (1991), Descripción de las Máquinas del Real Gabinete, en Joaquín Fernández Pérez e Ignacio González Tascón (eds.), Madrid: Ministerio de Ciencia y Tecnología.
• López Requena, Jesús (2020), El proyecto de navegación del Tajo de Carlos de Simón Pontero (1753-1757), Madrid: Fundación Juanelo Turriano.
• Luján Díaz, Alfonso (2015), «La obra pública durante el reinado de Fernando VII: revistas del exilio y resonancias en la prensa española», Goya, 350, pp. 42-55.
• Moleón Gavilanes, Pedro (2020), El arquitecto Juan de Villanueva (1739-1811), Madrid: Akal.
• Nieto Galán, Agustí y Roca Rossell, Antoni (2000), La Reial Acadèmia de Ciències i Arts de Barcelona en els segles XVIII i XIX. Història, ciència i societat, Barcelona: IEC-RACAB.
• Quintero González, José (2005), La Carraca. El primer arsenal ilustrado español (1717-1776), Madrid: Ministerio de Defensa.
• Riera Tuèbols, Santiago (1985), Ciència i tècnica a la il·lustració: Francesc Salvà i Campillo, Barcelona: La Magrana.
• Rodríguez-Villasante Prieto, Juan Antonio (2004), Tecnología y arte de la Ilustración. La arquitectura e ingeniería de Sánchez Bort en la obra pública, la industria y los arsenales de Marina, Ferrol: Comisión para el Estudio y Valoración del Patrimonio Histórico de Ferrol.
• Romero Muñoz, Dolores (2015), La navegación del Manzanares. El proyecto de Grunenbergh, Madrid: Fundación Juanelo Turriano.
• Sáenz Ridruejo, Fernando (2005), Ingenieros de caminos del siglo XIX, Madrid: Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
• Sáenz Ridruejo, Fernando (2016), Una historia de la Escuela de Caminos. La historia de la Escuela de Caminos a través de sus protagonistas, Madrid: Fundación Villar Mir / Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
• Sáiz García, María Dolores (1990), Historia del periodismo en España, 2.ª ed., Madrid: Alianza Editorial.
• Sánchez Lázaro, Teresa (1995), Carlos Lemaur y el canal de Guadarrama, Madrid: Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
• Sánchez Miñana, Jesús (2000), «La colaboración del Dr. Salvà i Campillo con el Memorial Literario de Madrid (1786-1790): una ventana sobre el paisaje científico y sus figuras en la Cataluña de finales del XVIII», Quaderns d’història de l’enginyeria, 4, pp. 184-230.
• Sánchez Miñana, Jesús (2005), Vida y obra del Doctor Salvà (1751-1828), Barcelona: Col·legi d’Enginyers de Telecomunicació i SPOC.
• Úbeda Romero, Eugenio (1963), La rotura del Pantano de Puentes de Lorca en 1802, Murcia: Academia Alfonso X el Sabio.
• Urzainqui Miqueleiz, Inmaculada (1995), «Un nuevo instrumento cultural: la prensa periódica», en Joaquín Álvarez Barrientos, François Lopez e Inmaculada Urzainqui Miqueleiz, La República de las Letras en la España del siglo XVIII, Madrid: CSIC, pp. 125-216.