Caracterización estructural de sistemas base para catalizadores de tres vías

Resumen

LA TESIS DOCTORAL ABORDA LA CARACTERIZACION ESTRUCTURAL DE SISTEMAS DEL TIPO DE LOS EMPLEADOS PARA CATALISIS DE DEPURACION DE GASES EN ESCAPES DEL AUTOMOVIL, CONCRETAMENTE SOPORTES CERIA-ALUMINA DE ALTA AREA Y METALES DE TRANSICION DISPERSOS SOBRE ESTOS. CON LAS TECNICAS EXPERIMENTALES DE DIFRACCION DE RAYOS X, ANALISIS TERMICO (ATD-TG) Y MICROSCOPIA ELECTRONICA, TANTO DE BARRIDO COMO DE TRANSMISION, SE HA EXAMINADO LA RELACION QUE PUEDE TENER LA MORFOLOGIA DE DICHOS SOLIDOS CON LA DISPERSION METALICA Y OTRAS PROPIEDADES RELEVANTES EN TALES SISTEMAS. LOS RESULTADOS OBTENIDOS PARA LOS SOPORTES MUESTRAN QUE, TRAS LOS TRATAMIENTOS DE PREPARACION EMPLEADOS (IMPREGNACION A HUMEDAD INCIPIENTE Y PRECIPITACION-DEPOSICION DE UNA SOLUCION HOMOGENEA), SE FORMAN SOBRE LA ALUMINA AGREGADOS DE OXIDO DE CERIO CON DISTINTA DISTRIBUCION Y RELACION CON LA FASE ALUMINA, DEPENDIENDO DEL METODO DE DEPOSICION DE LA CERIA, DANDO LUGAR A LA ESTABILIZACION TERMICA DE LAS FASES DE ALUMINA DE BAJA TEMPERATURA, FRENTE A SU TRANSFORMACION EN ALFA-ALUMINA (BAJA AREA). EN CUANTO A LOS SISTEMAS METAL/CERIA-ALUMINA, LA CARACTERIZACION MICROSCOPICA DE LAS PARTICULAS DE LOS OXIDOS DE LOS METALES DE TRANSICION PLATINO, RODIO Y COBRE, MUESTRA QUE TANTO LA DISTRIBUCION DEL ELEMENTO DE TRANSICION EN LA SUPERFICIE COMO EL TIPO DE OXIDO PRESENTE DEPENDE DE LA MAYOR O MENOR INTERACCION ENTRE ESTE Y LA FASE SUPERFICIAL DE OXIDO DE CERIO DISPERSO.