Estudio de la influencia en la actividad y selectividad de catalizadores compuestos por zeolita y silice-alumina en el craqueo de gasoil de vacio y residuo atmosférico

Resumen

En vista del progresivo empeoramiento de la calidad de los crudos (cargas cada vez más pesadas, mayor porcentaje de metales pesados, mayor contenido de azufre y nitrógeno, etc.) y la necesidad de obtener gasolinas de buena calidad (alto RON y MON) y que cumplan con la cada vez más restrictiva legislación medioambiental (reducción del contenido de aromáticos, especialmente benceno, disminución de la presión de vapor e incorporación de compuestos oxigenados), las actuales líneas de investigación en craqueo catalítico se orientan hacia mejoras tanto en el catalizador como en el proceso, con la finalidad de craquear las cargas pesadas y los residuos. El presente trabajo pretende ser una contribución a estas líneas de investigación para lo cual se ha estudiado el efecto de la adición de residuo a diferentes tipos de gasoil de vacío en el craqueo catalítico. Para ello se han utilizado dos tipos diferentes de gasoil, uno con características más parafínicas y el otro más aromáticas, a los que se les incorporó diversos porcentajes en peso de residuo (entre 0 y 20%). Se ha analizado el efecto, sobre la actividad y selectividad, de las zeolitas USY con diferente relación Si/Al en la reacción de craqueo catalítico de las alimentaciones estudiadas, para lo cual se han utilizado 3 zeolitas USY con diferentes relación Si/Al en red (18.6, 35.3 y 62.2) preparadas por tratamiento con vapor a partir de la zeolita NaY LZY-52 de Union Carbide. Se ha estudiado la influencia de la incorporación de una matriz activa en el craqueo catalítico de gasoil con diferentes porcentajes de residuo. Para ello se han evaluado dos sílice-alúminas, con 13 y 25% en peso de alúmina, mezcladas con las diferentes zeolitas USY, analizando su efecto respecto a la actividad catalítica, selectividad a los distintos productos, calidad de la gasolina producida y conversión de fondo. Por último se discuten algunos aspectos cinéticos de